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2009-03-11
目前，我國汽車零部件產業滯后于整車發展，零部件國產化能力嚴重不足。全國人大代表、萬向集團董事局主席魯冠球建議，應通過政策傾斜、扶優限劣，在金融危機中提高汽車零部件產業的集中度，培育一批具有國際競爭力的汽車零部件大企業。
據不完全統計，外資在中國汽車零部件市場已占到60%份額，轎車零部件行業達到80%，汽車電子等高新技術產品以及發動機、變速箱等核心零部件及關鍵領域，外資控制的市場份額甚至高達90%。
魯冠球建議：一是政策支持零部件企業聯合重組。尤其是中資企業收購外資技術雄厚企業過程中，國家可以給予反壟斷審查豁免、放松外匯管制審批、簡化項目審批等政策支持；二是在信貸、融資、稅收等方面支持新能源產品研發投入，鼓勵企業投入研發；三是加大進口貼息支持力度，降低企業關鍵裝備投資成本，支持企業發展“高、精、尖”產品。
“零部件強則整車強，作為汽車產業鏈上游的零部件企業，一旦喪失市場主體地位，本土汽車工業就被空心化了，汽車產業的振興也將成為空話。”魯冠球說。
http://www.sina.com.cn 2009年03月11日 03:04 第一財經日報
